江西发布新能源汽车奖励方案 单个企业最高奖励1000万元-澳门太阳成tyc122cc

为推进汽车产业链链长制工作，加快汽车企业复工复产，推进江西省省内新能源汽车产业健康平稳发展。8月27日，江西省工业和信息化厅发布《关于印发2020年新能源汽车产业发展奖励方案的通知》（以下简称《奖励方案》），从6个方面对该省新能源汽车产业发展给予奖励，分别是车辆销售奖励、车型研发奖励、协同配套奖励、品牌营销补助、运行监控补助和车联网平台补助。

江西省发布的奖励方案一旦落地实施，将对江西省新能源汽车产业有重要推进作用。中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受《中国汽车报》记者采访时表示，这份文件对支持江西省新能源汽车产业的发展是很重要的。奖励方案总体考虑的比较全面，以打造、推动整个省内新能源汽车产业发展为出发点，覆盖了包括生产、销售、零部件配套、研发甚至到品牌建设等领域，对于江西省内企业的发展是一大利好，为其加速发展进一步助力。

♦卖车最高奖励1000万元

《奖励方案》规定，凡是江西省内的新能源汽车生产企业、“三电”关键零部件（动力电池、电控、车用驱动电机）生产企业、汽车研发机构均可申请，实施时间从2020年1月1日至2020年10月31日。具体来说，方案明确：

一是车辆销售奖励。按车辆享受国家补贴前售价给予新能源汽车生产企业销售奖励。乘用车、专用车单车售价在10万元（含）以下的每辆奖励4000元，售价10万以上的每辆奖励5000元，单个企业奖励原则上不超过1000万元；客车单车售价40万元（含）以下的每辆奖励6000元，40万元以上的每辆奖励8000元，单个企业奖励原则上不超过400万元。

二是车型研发奖励。对于2019-2020年上市的新能源汽车产品，销量达到规定数量的，给予车型研发奖励，最高奖励80万元。

三是协同配套奖励。对省内新能源汽车关键零部件系统生产企业与新能源汽车整车生产企业相互建立了协同配套合作关系，且形成实际配套的，按照实际采购金额，给予协同配套奖励，最高奖励200万元。

四是品牌营销补助。支持新能源汽车整车生产企业扩大品牌宣传，加快产品推广，提高品牌知名度和影响力，以品牌促销售，提升产品销量，最高奖励200万元。

五是运行监控补助。新能源汽车需安装车载监控装置，保障车辆运行安全，对于产生的流量费用，给予一定的运行监控补助，最高每辆给予补助200元。

六是车联网平台补助。推进智能新能源汽车车联网系统平台开发，对于企业或相关科研机构建设的车联网平台，具备远程升级诊断、机器学习、实时状态监测功能的，最高补贴200万元。

♦奖励方案有利于推动江西省新能源产业发展

据统计，近几年江西省南昌、九江、赣州、宜春、上饶等市引进了包括北汽新能源、昌河新能源、汉腾、爱驰、国机智骏、合众等多个新能源汽车项目，投资总规模达1260 亿元，产能布局达到215万辆。

对于此次发布的《奖励方案》，企业也普遍认为是一个重大利好，有利于推动企业降低成本压力、提振消费信心。

国机智骏汽车有限公司副总裁胡伟在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在全球经济形势下行和新冠疫情的冲击下，新能源汽车产业面临前所未有的挑战，当前出台的《奖励方案》能有效提振市场信心，刺激终端市场持续高质量发展。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华在接受《中国汽车报》记者采访时表示，首先，此次《奖励方案》涉及范围宽，包括除燃料电池外的所有新能源汽车；其次，奖励对象多，包括oem和三电企业、研发以及整零协同；第三，鼓励销售和运维，比如建平台以及监控。此外，许艳华认为，因江西新能源汽车推广相对滞后，所以奖励受众较宽，但奖励力度稍显不足，且没有对充电基础设施奖励。

胡伟也向记者表示，新能源汽车产业目前尚处于前期推广的关键时期，基础设施的建设非常重要，希望省里可以大力支持充电桩、新能源汽车专用停车位等基础设施建设，进一步减税降费，降低用户使用新能源汽车的充电成本。另外，希望省里可以从大数据方面整合各充电平台入口和统一收费标准，便捷用户使用新能源汽车。

“这是一个比较全面、比较公平、综合性较强的奖励方案，涉及到6个方面，对新能源汽车发展是有效的。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡在接受《中国汽车报》记者采访时表示，一是这次江西省对发展新能源汽车产业发展的政策支持力度是较大的；二是此次政策的发布也体现了对发展新能源汽车的渴望，近几年来，江西省的新能源汽车产业布局虽然火热，但仍有待发展；三是体现了对当地新能源汽车企业的关心和支持。在安庆衡看来，总体来说，此次奖励方案将对江西省新能源汽车产业有重要推进作用，对省内完成2020年全年的新能源汽车发展工作目标起到积极的作用。

♦各地出台补贴鼓励政策，推动产业发展

4月23日，财政部联合工信部、科技部和国家发改委正式下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年至2022年底。但在终端市场，新能源车型销售的颓势，仍没有得到根本性改变。在这种情况下，为了提振新能源车市销量，保护新能源产业，各地政府陆续发布补贴政策。

记者梳理发现，今年以来，为促进新能源汽车产业发展，包括深圳、广州、上海、山东、安徽、天津、云南、海南、江苏、广西等地都出台相关文件，发布了本地区的新能源汽车补贴奖励政策。

在许海东看来，地方鼓励性的政策对新能源汽车产业的发展将能够推动市场逐步地扩大，能够让更多的消费者接受新能源汽车。同时也希望除了企业让利以外，政府也拿出一些资金来推动新能源汽车市场的扩张。此外，地方补贴政策应当避免形成区域性保护，让新能源汽车行业得到良性发展。

来源：中国汽车报